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剧情标致908导演勒芒洲际赛遭

2019-01-13 01:46:26

  剧情标致908导演勒芒洲际赛

  一部的悬念剧就是要能随时误导观众,让观众猜不到结局。

  勒芒洲际大奖赛珠海1000公里就是很好的素材,很多情节都可遇不可求,是即兴发挥出来的。比如4.826秒时间差的决胜方式,比如1号908赛车的末路狂奔,比如毫无征兆的超车逆转。看过本站比赛的观众如果进一步深究勒芒,会明白为什么车迷要搭起帐篷观看更艰苦的勒芒24小时耐力赛了,它和F1的区别其实是首发杆位代表不了太多,过早下结论马上就会被推翻。起码近四年的勒芒赛事有这个固定特点,只要标致和奥迪参赛,跟巴西和德国两个高手在球场里互射点球的感觉是一样的。

  东方之珠浓缩赛道精华

  初次接办赛事的珠海赛道,那股兴奋感在发车之后很快被巨大的引擎轰鸣淹没掉。标致和奥迪的车迷们比其它中立车迷们幸福一些,因为原本大家是来看群雄乱战的,除了标致和奥迪,阿斯顿马丁和保时捷都是响亮的名字,车群中好像还夹着一辆兰博基尼,可是很快发现比赛浓缩成四辆车的对手戏个悬念落成揭晓:两辆908在前面刷圈数,两辆奥迪R15在后面不紧不慢的追逐。比赛仿佛定了型,这样的场景就很例行公事了,几乎可以套用着联想908在英国银石和亚特兰大之路上的夺冠情节。

  刷圈数就是刷纪录,快单圈纪录。珠海赛道多弯道,908前后两天在排位赛和正赛中跑出快单圈,这又属于例行公事。这样的压倒性实力代表先进技术生产力,可一款服役4年的车谈不上有多新,908独扛了两代奥迪R系列(R10和R15),这就有以不变应万变的色彩。

  所以只要着,就和时间无关。标致所有量产车都有这个特点,比如你根本不清楚307的出生年月,但会觉得它的造型就是该年的流行款,还有CVTS2.0L汽油发动机,横向比较过马力参数和实际体验后,发觉它青春洋溢,性能强大,回过头再看出厂日期,多少会有分裂感,可是拿谁当固定标电池充电器准,应该很清楚了。

  决战前后

  和标致的高调相比,奥迪很低调。原本标致也不高调,打算用洲际赛三个分站试车,让908做的数据和经验贡献的,很单纯的职业精神。可是恰逢标致品牌200周年,就借花献佛的送份大礼。

  观众的反应折射出赛况,908了100多圈,场面其乐融融。紧张的神经放松后,有观众开始下看台开小差去了,这很正常,大家都认为比赛会一直这样演绎下去,标致包揽冠亚,像往常一样。然后奥迪R15就发了飙,抖出一个硕大的悬念包袱。

  这次往坏里测超车很鬼魅,多数人是听现场播报得知的。观众被重新吸回看台,勒芒的含金量也就在这儿。所谓激情和荣耀,其实是激情在先,荣耀在后,中间的过程全靠实力。当时是北京时间接近17点40分,珠海已有暮色笼罩,逆转就在明暗不定中发生,倒数第十圈,908用更诡异回敬诡异,反超包含一部悬念剧的全部要●爱请是微笑开始以吻生长以泪结束咋临人世你在哭爱你的人在笑生命终结你在笑爱你的人在哭一来一往一哭一笑人生就这样的终结素:速度的比拼,维修间内外的暗战,更没人料到是4秒多的读秒惊魂决出了胜负。

  清晰可见的,是9082号车179.11km/h的平均时速,和188.933km/h的时速,每圈R15的零点几毫秒,终于在232圈内累积成冠亚时差。

  看台上的蓝色旗帜织成一片欢动海洋,从千里之外来观战的标致车主和经销商,每个人都在欢呼。

  插曲:末路狂奔

  事故发生时,现场播报员称轻微碰撞,后来大屏幕回放显示出一片浓重的烟尘,1号908车内部零件清晰可见,简单包扎后,1号车像头负伤但发了狂的狮子,开始二十多圈的末路狂奔。

  原本比赛是2号908和7号R15的决战,后来发现概念被偷换了,转播镜头从前者身上移开后激光整平机价格,需要移动好几秒才能对准后者,中间掠过一副蓝色身影,赫然是1号908,比赛直接演变成二、四名的缠斗。所以4.826秒的冠亚时差,有一小段是1号908压制出来的。

  往往认为赛车的制胜法宝是动力系统,现在才知安全和耐久性其实也是杀手锏,这才是勒恋上你的淡泊芒赛事的一道考题。对安全和耐久这些理念性的东西,或者硬件实力,标致的态度一向是不必多言,所以1号908的形象演绎是一次无声的标准诠释,其实在国内,六年灌溉设备来国内的207/307/408一直让车主很有安全感,关于安全的声音和它的静音效果一样,无质疑

剧情标致908导演勒芒洲际赛遭

,这基本算是褒奖了吧。

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