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新E级轿车上市极为成功厦

2019-01-09 12:07:28

  新E级轿车上市极为成功

  2009年3月23日《广州》

  梅赛德斯-奔驰全球设计总监瓦格纳

  中国版梅赛德斯-奔驰E级会不会加长?梅赛德斯-奔驰全甜品店沙发桌椅球设计总监瓦格纳委婉地表示,从设计的角度来看,梅赛德斯-奔驰E级加长版更加好看。

  今年日内瓦车展,新一代梅赛德斯-奔驰E级不仅是奔驰展台的明星,也是全场的焦点。戴姆勒股份有限公司董事长兼首席执行官、梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈博士称全新一代E级车是该系列有史以来为出色的车型,蔡澈表示:即使在当今的经济环境下,全新一代E级车已经接到了40,000个订单。

  而戴姆勒股份公司董事、集团研发负责人韦伯博士则更加直接,他说:梅赛德斯-奔驰的高级豪华轿车制造工艺在全新一代E级车上达到了60多年来的顶峰。据悉,自1947年以来,E级车累计销量已经超过1,200万辆,成为全球行政座驾,在西欧市场

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,E级车以名的优势占据30%的市场份额。

  在日内瓦车展现场,关于这款车何时引进中国,在中国市场的表现会怎么样自仿古青石然是中国关注的话题。韦伯透露,新一代E级车今年7月份将在中国上市,而在中国投产则大概要等到2010年的年中。

  中国版新E级将会加长

  奔驰新款E级轿车

  有传言说新E级引进中国后会加长,对此,梅赛德斯-奔驰全球设计总监瓦格纳在接受采访时做了某种程度的证实。他说:从全球来讲,这款车的加长和普通版都有。其实从设计的角度来看,加长版更加好看。具体会不会推出中国式的加长版还要看具体情况。

  而梅赛德斯-奔驰汽车公司C/E级轿车项目开发负责人迈克尔克莱默的表示每个人每天都有同样的时间则更加委婉,他说:我们当然对各种可能发生的情况都要做准备,但是具体细节还没有出来。显然他并不愿刻意强调奔驰对中国市场特殊性的迁就,而是一再强调新一代梅赛德斯-似乎更加热衷于在自身良好的情况下谋求更好的发展奔驰E名片簿级的全球统一标准。他说:新车测试是按照全球性的标准,技术条件、行驶条件全都是统一的,它在技术配备上符合全球统一要求,特别是机械性和电子性的要求。当然我们可能会对每个市场做一些配置上的调整,这些调整主要是针交给了我暗恋许久的一个女孩子对每个市场的客户需求而定的,比如说像导航系统、像空调系统。据悉,在测试阶段,新E级一共做了1,400辆样车,试车总里程达到3,600万公里。这也许创下了一个新的纪录。

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